Запрессовка крепежа в детали из листового металла в СПб с доставкой по России

Запрессовочный крепеж — технология, позволяющая получать более качественные, более надежные и более дешевые соединения по сравнению со старым, полностью разъемным крепежом.

Метод запрессовки крепежа позволяет устанавливать проходные и непроходные гайки и втулки, а также шпильки. В принципе, возможны и другие виды крепежа, но именно эта «большая триада» пользуется основным спросом. Именно эти виды крепежа действительно нужны в самых разных корпусах и деталях из листового металла.

Запрессовка как метод конкурирует главным образом с приваркой крепежа. С одной стороны, приварка дает более надежные соединения — у приварного крепежа максимальное среди видов установочного крепежа сопротивление на отрыв и проворот. Однако надо понимать, что и запрессовочный крепеж не пальцем делается — для абсолютного большинства штатных задач, с которыми может столкнуться соединение, прочности запрессовочного крепежа более чем достаточно. А для внештатных задач типа «хочу и отломаю» не хватит никакой прочности — при желании сломать можно всё.

Зато — вместо повышенной прочности приварного крепежа — запрессовочный крепеж имеет свои преимущества, в большинстве случаев оказывающиеся более значительными.

Это простота и дешевизна установки. Запрессовка происходит одним четко отмеренным движением станка. Только успевай заряжать отверстия новым крепежом. Это дешевле приварки и дешевле нарезки резьб. При этом не приходится экономить на качестве — качество достаточное.

Это внешний вид. Приварка дает потемнение металла, запрессовка — нет.

Это высокая точность. Крепеж запрессовывается в отверстие, вырезанное еще лазером на этапе подготовки металлической развертки. Точность там — 0,1 мм, и процесс управляется машиной, без человеческого фактора.

И это возможность использования проходных втулок и гаек. Шах и мат, приварка — здесь просто нечем крыть. Приваривать можно только непроходные крепежи.

Поэтому технология запрессовки крепежа — основная технология установки крепежа в корпуса и детали из листового металла.