Производство металлических корпусов и деталей для медицинского оборудования

Основной материал для производства корпусов из листового металла — черная сталь с полимерным покрытием, защищающим ее от коррозии. Она относительно дешева, надежна и универсальна.

Однако для многих медицинских корпусов этот выбор оказывается неприемлемым. Дело в том, что медицинское и лабораторное оборудование часто приходится стерилизовать. Чистую металлическую поверхность стерилизовать легко и приятно. А вот слой полимерной краски поддается стерилизации не так хорошо. И если требуется абсолютная стерильность, то корпус следует производить из металла, не покрытого порошковой краской.

А значит, есть два варианта — оцинкованная сталь и нержавейка. В следующих вопросах расскажем подробно о каждом.

Слой цинкования, гальванически нанесенный на поверхность черной стали, защищает сталь от коррозии — и при этом не препятствует стерилизации.

Сложность в том, что этот слой тонок и может быть поврежден механическим трением либо процарапан. Надо понимать, что деталь не начнет ржаветь сразу после этого — механизм, которым цинкование защищает сталь от коррозии, более сложен, чем у порошковой окраски.

Цинкование не просто перекрывает для кислорода и влаги доступ к стали. Цинк сам по себе является более активным металлом, чем железо — и поэтому, пока в одном объекте доступны для реакции и атомы цинка, и атомы железа, первым реагировать будет цинк. А оксиды цинка не так негодны, как оксиды железа — они остаются плотным слоем, защищающим от дальнейшей реакции то, что находится под ним, в то время как железо при коррозии превращается в рыхлую массу, сквозь которую кислород и пары воды спокойно проходят, из‑за чего деталь может проржаветь насквозь.

Цинк реагирует первым — поэтому даже при процарапанном цинковании деталь не оказывается беззащитной перед коррозией. Однако лучше, конечно, если покрытие все‑таки будет неповрежденным — так защита надежнее и не ограничена во времени. В связи с этим лучше использовать цинкование в качестве защиты медицинских деталей от коррозии в тех случаях, когда деталь не будет подвергаться механическим повреждениям — к примеру, если это внутренняя деталь рентгеновского аппарата.

Зато оцинкованные корпуса и детали дешевле, чем нержавеющие — и это всегда веский аргумент. Дело в том, что нержавейка сама по себе стоит дороже черной стали — да вдобавок часто еще и требует особых ухищрений при обработке: лазерной резки в защитных газах, аргонодуговой сварки, специальных крепежей… А медицинские корпуса и детали под цинкование делаются из обычной дешевой черной стали — и просто проходят одну дополнительную производственную процедуру после остальных — собственно гальваническое цинкование.

Нержавейка дороже оцинковки сама по себе — плюс требует особых методов обработки, часто более дорогих. Поэтому в тех случаях, когда выбор нержавейки для производства корпусов и деталей для медицинского оборудования сам по себе не дает достаточно весомых преимуществ перед оцинковкой, обычно выбирается оцинковка.

Однако часто нержавейка именно что дает достаточно весомые преимущества. В первую очередь, речь идет о случаях, когда деталь в процессе эксплуатации будет подвергаться механическому воздействию, и слой оцинковки может быть поврежден. Выбор нержавейки решит эту проблему — ее можно царапать и тереть сколько угодно, это не должно сказаться на ее антикоррозионных свойствах, ведь она защищена от коррозии в равной степени снаружи и внутри.

Кроме того, нержавейка имеет перед оцинковкой чисто эстетическое преимущество — особенно если нержавейка надлежащим образом обработана — к примеру, отшлифована или отполирована.

• Лазерная резка. На этом этапе из цельного листа металла черной стали, алюминия или нержавейки вырезаются заготовки с подготовленными отверстиями и окнами. Резка — обязательный этап при производстве корпусов и деталей из листового металла.
• Гибка. Плоские заготовки сгибаются на станке с числовым программным управлением, приобретая нужные по проекту очертания.
• Сварка. Подготовленные детали объединяются в единое целое. Может использоваться полуавтоматическая, аргонодуговая или контактная сварка.
• Установка крепежей. Установочные крепежи позволяют удобно и надежно закрепить содержимое внутри корпуса.