Вы слышали? Транспортная система всего мира движется к полной перемене. На дорогах — всё больше новых автомобилей, которые выглядят, как старые, но работают по совсем другим законам. Они ездят не на горючем топливе (которое отравляет планету и которое может просто закончиться во всем мире), а на электричестве — чистом и в принципе бесконечном.
Но естественно — для этих электромобилей нужна и другая инфраструктура. Не бензоколонки, а электрозаправки. Так что эту «электро‑революцию» делают не только производители и владельцы электромобилей, но и производители электрозаправок.
Сегодня мы расскажем о своем сотрудничестве с одним из таких производителей.
Как и всегда — первопроходцам идти сложнее, чем тем, кто после пойдет за ними. Нет проторенной тропы — или, как в нашем случае, нет готовой конструкторской документации, нет образца, на который можно ориентироваться.
Однако первопроходцам всегда достается больше славы) Помня об этом, мы конечно же взяли этот заказ, хотя и понимали, что многое придется разрабатывать практически с нуля, без ориентиров.
Нужны были варианты электрозаправки для напольного и настенного крепления. Внутри понадобились отверстия для крепления дин‑реек. Более того — понадобилась сборка корпуса с фурнитурой (мы беремся за это с неохотой, потому что, строго говоря, это не наш профиль — но для клиентов с интересными задачами или для постоянных клиентов это всегда обсуждаемо), установка запирающих замков.
При этом электрозаправка может устанавливаться не только в помещении типа гаража или паркинга, но и просто на улице — и к этому тоже нужно подготовиться. Мы подготовили возможность уплотнения, чтобы электротехника была защищена от дождя.
В итоге всё это стало 3Д‑моделью, скриншот которой вы видите слева. Дальше началось производство.
Вот с производства сошел «костяк» станции — вырезанные лазером заготовки согнуты и сварены в единый контур.
В нашем цеху мы готовим корпус к следующим этапам производства.
Важно обмерить всё, убедиться, что створки полностью подходят друг к другу и к будущей «начинке».
Вот корпус прошел полимерно‑порошковую покраску — теперь его металл красив и защищен от коррозии.
Готовим фурнитуру — петли и запирающие замки, которые не дадут любопытным вандалам лазить внутрь станции.
Корпус собран. Всё готово и многократно проверено. Так он выглядит в открытом виде...
...а так — в закрытом. Разумеется, в прибор еще нужно добавить всю «начинку» — но это делает уже заказчик.
И вот — корпус запакован в стрейч‑пленку и готов к отправке заказчику.
Что же было дальше? А дальше были признание и слава для всех участников проекта.
Электрозаправка российского производства в корпусе от «Металл‑Кейс» заслужила признание электромобилистов и представителей власти. Вот, к примеру — фотография из издания «Фонтанка.Ру». Здесь эта электрозаправка стоит на выставке, где ее оценил лично губернатор Санкт‑Петербурга Георгий Полтавченко.
И мы тоже в плюсе — ведь сейчас вы читаете эту историю и на реальном примере убеждаетесь в том, что нам можно доверить даже самый сложный и непонятный заказ. И мы всё равно сделаем его с честью. Ну так что — какой заказ вас интересует?
Читайте также
Черный корпус панели управления Материал: черная сталь. Виды работ: лазерный раскрой стали, гибка стали на листогибе с ЧПУ, установка крепежа (запрессовка; гайки, шпильки), сварка стали, порошковая покраска стали.
Сборный стальной корпус с порошковой покраской Материал: листовая сталь. Виды работ: лазерная резка стали, гибка стали, установочный крепеж (запрессовка; гайки, шпильки, втулки), сварка и зачистка швов, полимерно-порошковая покраска.
Белый корпус для РЭА Материал: холоднокатаная сталь. Виды работ: лазерный раскрой металла, гибка металла на листогибе с ЧПУ, установка метизов (запрессовка; гайки, втулки), полуавтоматическая сварка, порошковая покраска.
Белый стальной корпус для оборудования Материал: черная сталь. Виды работ: резка металла лазером, гибка на станке с программным управлением, установка крепежей (вытяжка), полуавтоматическая сварка стали, полимерно-порошковая покраска стали.
